lorque l'on faisait sauter une partie du tunnel pour continuer l'extraction, voilà avec quoi l'on récupérait la majeur partie des morceaux de schistes bitumeux. Les dents permettaient à la machine de passer sous les gravats, puis les deux bras ramenaient les gravas vers le tapis. A la fin du tapis se trouvé un wagon récupérateur. Pour une "meilleure qualité de travail" il y avait un énorme tube aspirateur qui aspirait les poussières.